强制式曲轴箱通风系统又称PCV系统,在发动机工作时,会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由汽缸窜入曲轴箱内.
经油箱和化油器蒸发的HC占HC排放总量的20%.燃油蒸发控制系统将汽油蒸气收集和储存在炭罐内.在发动机工作工作时再将其送入汽缸燃烧.
三元催化转化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化转化器中的净化剂将增强CO、HC和NO,的三种气体的活性,促使其进行一定的氧化还原反应.
小轿车上普遍使用的干式滤清器,由空气滤清器外壳,滤芯,滤清器盖等组成.
空气滤清器也可分为干式(不经油浴)和湿式两种乘用车上主要采用 干式空气滤清器.
空气滤清器的作用是滤除空气中的硬质灰尘颗粒,减轻灰尘造成发动机缸套,活塞组件,气门组件,轴承副等主要零部件的磨损及发动机润滑油的污染,延长发动机的使用寿命.
新风,回风段设置空气净化器,并在空调箱新回风混合段后设置空气过滤器.
半集中式空调系统如多联机,风机盘管配置独立新风系统具有控制灵活,可灵活调节各房间的温度,根据房间需求启停室内机,且体型小,安装布置方便.
住宅多釆用分体式空调实现冬季供热,夏季制冷,对于普通办公室,分体式空调也是常见的空调方式之一.
活性炭过滤器可用于除去空气中的异味和SO2、N%,放射牲气体等污染物,故又称除臭过滤器,在医药,食品,工业,大型公共建筑.电子工业.核工业等类型建筑.
国产动态错流过滤机是由固定圆盘和旋转刮片组成过滤单元,这些过滤单元顺序放置形成密闭的过滤室系统,固定圆盘和旋转刮片室是其基本组成.
有关旋转圆盘形动态过滤机的第一个专利于1964年由原捷克斯洛伐克的J.Kasper所获得.
这种过滤浓缩因为同母液与悬浮颗粒间的密度差无关所以能在广泛范围内得到精确的控制.
如果将图中的旋转体和机壳的尺寸沿轴向拉长并沿径向缩短就成了旋转圆筒形动态过滤机.
过滤介质固定不动,具有任意形状的实心旋转体靠近介质旋转,加入机壳内的悬浮液由旋转体带动,在介质表面上产生了很高的速度梯度.
在滤浆较稀薄的情况下需先提高其固体浓度然后再过滤借助过滤作用浓缩滤浆的装置称为过滤浓缩机(filter thickener).
由高速流动的稀薄滤浆所产生的扫流剪切力将沉积在滤管外壁上的固体颗粒扫流掉从而可获得近乎恒定的滤速.
在预处理方面,有釆用超高分子量絮凝剂的倾向,电解絮擬法已用来处理来自氯气漂白工序的酸性污水.
上悬式离心机的动态稳定性好,有利于其使用范围的扩大三足式离心机是为了克服上悬式离心机较高的缺点而研制的卧式刮刀卸料离心机可以在全速下加料,过滤及卸饼螺旋卸料离心机适用于0.2mm颗粒占大多数,固相含量大于40%的滤浆.
板框式和厢式压滤机在加压过滤机中以适应性最广而著称,其中,厢式压滤机的过滤压通常为 300-500 MPa.