稳态污染控制方程
费奇博士研究成果还证明:液压系统或润滑系统的污染度是过滤流量和过滤比(起着抵消污染物进入的作用)的综合结果。对于一定的流量和一定的污物侵入度,过滤器的过滤比越高,油液的污染度就越低。
侵入率指的是每分钟进入系统的颗粒数;而侵入度指的是每单位容积的循环油液中的颗粒浓度。对固定的侵入率而言,只是简单地增大通过过滤器的流量就可以降低侵入度。在这方面,其中一个最重要的关系式就是稳态污染控制方程式中
Nd——过滤器下游每单位容积中大于某尺寸的累积颗粒浓度;
R<—每单位时间内大于某尺寸的入侵颗粒数;
Q——过滤器流量;
位一与颗粒尺寸相关的过滤比。
式(7-14)是用如图7-29所示的过滤器规范图解表示的。它等同于系统承受 不同的污染侵入率时(这里,R为每分钟尺寸大于10/im的颗粒数),为产生所需要的油液污染度(同时以mg/L和每毫升油液中尺寸大于lOfzm的颗粒数表 示)而需要的过滤比(毎)。是根据过滤器的流量为75L/min或20gal/ min作出来的。
表示稳态污染控制方程的另一种方式。这种形式称为过滤器选择图。它是稳态污染控制方程的一种简便图解法,并且,只要图中所有三个参数都反映同一尺寸,那么,对任何颗粒尺寸就都同样适用。可将这里示出的特殊表示形式的刻度适当地扩大以便包含任何感兴趣的侵入度或保护度。用保护度这个名称,而不用滤油器下游的污染度,是因为如污染控制方程所述的那样,这是系统中可得到的最低的污染度。