液压元件的自身清洁度
组装成液压系统的各元件的清洁度,是系统整体清洁(尤其是系统工作期间)的重要因素。这是因为水、氧化物、细微的金属颗粒或灰尘等污染物是液压元件和系统的大敌。对这些污染物数量不加控制而造成系统寿命和可靠性降低所带来的耗费,涉及各个方面而且非常严重。这些耗费包括生产率降低、产品不能 按期交货、计划外维修成本等。
要使各元件、油液以及整个系统达到必要的清洁度,必须考虑下面的各种因素。
① 污染敏感性最大的元件所能容许的最大污染度。
② 系统元件可能接受的最大颗粒尺寸(通常为系统中元件最小孔径或间隙的一半)。
③ 系统提出的可靠性要求。
④ 对过滤器所规定的过滤比。
⑤ 液压油液和润滑油液的可过滤性。
⑥ 现有系统对工作性能的可借鉴性分析。
⑦ 下列各项实施的程度:组装前元件的清洗;安装前元件的包装和保护;新油的有效除净;出厂前,组件组装后的最后清洗;在现场条件下,系统能保持在规定污染度以下。
多数企业都是在装配或包装之前清洗元件。影响元件表面清洗的因素很多,如:被清洗元件材料种类、所含污物种类、颗粒黏附表面的机理,及使用的清洗方式等。
污染控制用粗清洗常常是不够的。但是,一般情况下,这是全面清洗程序的第一步。不充分去除粗的污物会影响下一步的精清洗工作,也就不能达到完全 除某些污物的目的。对于精清洗,其重要因素是:有效的清洗步骤、高纯度溶剂、严密的控制技术、清净的环境以及高度精确有效的检测方法。
粗清洗工作一经完成,就必须把要精清洗的零件作蒸气脱脂清洗或超声波清洗。在正常情况下,把这两种清洗方法结合起来更为有效。在蒸气清洗中,把要清洗的部件置于加热的溶剂蒸气中,蒸气集聚在部件上而去除污物。超声波清洗效力更强,清洗时把零件浸没于超声波换能器作用下的清洗溶液槽中,通过溶液蒸气泡空化爆发的摩擦作用,使零件上的污物松脱、除净。
所有元件部件清洁度都要用ISO 4406污染度等级予以表示。这是为了与系统清洁度保持一致性。